關於電子商務對物流管理的影響

論文類別:工商管理論文 > 電子商務論文
論文標簽:物流管理論文 電子商務管理論文 電子商務物流論文
論文作者: 張耀
上傳時間:2011/9/8 14:19:00

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提要電子商務對物流管理產生了深遠的影響,其中涉及物流業各方面、物流各作業環節和各功能環節等。
  關鍵詞:電子商務;物流管理;影響

  一、電子商務與物流的關系
  電子商務是一場商業領域的根本性革命,核心內容是商品交易,而商品交易會涉及到四個方面:商品所有權的轉移、貨幣的支付、有關信息的獲取與應用、商品本身的轉交,即商流、資金流、信息流、物流。在電子商務環境下,這四個部分都與傳統情況有所不同。商流、资金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算机和網絡通信設備實現。物流,作為四流中最為特殊的一種,是指物質實體的流動过程,具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對於大多數商品和服務來說,物流仍要經由物理方式傳輸,因此物流对電子商務的實現很重要。电子商務對物流的影响也極為巨大,物流未來的發展與電子商務的影響是密不可分的。
  
  二、電子商務對物流的影响綜述   
  由於電子商务與物流間密切的關系,電子商務这場革命必然對物流产生極大的影響。這個影響是全方位的,從物流業的地位到物流組織模式、再到物流各作業、功能环節,都將在電子商務的影響下發生巨大的變化。
  (一)物流业的地位大大提高。物流企業會越来越強化,是因為在電子商務環境裏必須承擔更重要的任务:既要把虛擬商店的货物送到用戶手中,而且還要從生產企業及時進貨入庫。物流公司既是生產企業的仓庫,又是用戶的實物供應者。物流業成為社會生產链條的領導者和協調者,為社会提供全方位的物流服務。電子商务把物流業提升到了前所未有的高度,為其提供了空前發展的机遇。
  (二)供應链管理的變化。在電子商務環境下,供應鏈實現了一體化,供应商與零售商、消費者三方通過Internet連在了一起,通過POS、EOS等供應商可以及時且準確地掌握產品銷售信息和顧客信息。此時,存貨管理采用反應方法,按所獲信息組织產品生產和對零售商供貨,存货的流動變成“拉動式”,實现銷售方面的“零庫存”。
  (三)第三方物流成為物流业的主要組織形式。第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。它將在電子商務環境下得到極大的發展,因為: (1)跨區域物流。电子商務的跨時域性與跨區域性,要求其物流活動也具有跨區域或國際化特征;(2)電子商務時代的物流重組需要第三方物流的發展。
  
  三、電子商務對物流各作業環节的影響   
  (一)采購。传統的采購極其復雜。采購員要完成寻找合適的供應商、檢驗產品、下訂單、接取發貨通知單和貨物發票等一系列復雜繁瑣的工作。而在電子商務環境下,企業的采購過程會變得簡單、順暢。
  因特網可降低采購成本。通過因特網采購,可以接觸到更大範圍的供應廠商,因而也就產生了更為激烈的競爭,又從另一方面降低了采購成本。
  (二)配送
  1、配送業地位強化。配送在其發展初期,發展並不快。而在電子商務時代,B2C的物流支持都要靠配送來提供,B2B的物流業務會逐漸外包給第三方物流,其供貨方式也是配送制。沒有配送,電子商務物流就無法實現。
  2、配送中心成为商流、信息流和物流的汇集中心。信息化、社會化和現代化的物流配送中心把三者有機地结合在一起。商流和物流都是在信息流的指令下運作的。
  四、电子商務對物流各功能环節的影響
  (一)物流網絡的變化。下面將從兩個方面來探討電子商務對物流網絡的影響,一方面是與信息直接相關的物流網絡,另一方面是實际的物流網絡。
  1、物流網絡信息化。物流的網絡信息化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特征之一。這裏指的網絡信息化主要指以下兩种情況:一是物流配送系統的計算机通信網絡,包括物流配送中心与供應商或制造商的联系,以及與下遊顧客之间的聯系;二是組織的網络,即Intranet。這一過程需要有高效的物流網絡支持,當然物流網絡的基礎是信息、電腦網絡。 免費論文下載中心 http://www.hi138.com
  2、實體物流網絡的變化。物流網絡可劃分成線路和結點兩部分,其相互交織联結,就成了物流網络。
  首先,倉庫數目將減少,庫存集中化。配送中心的庫存將取代社會上千家萬戶的零散庫存。
  其次,將來物流結點的主要形式是配送中心。在未來的電子商務環境下,物流管理以時間為基础,貨物流轉更快,制造業将實現“零庫存”,倉庫為第三方物流企業所經營。
  第三,綜合物流中心將與大型配送中心合而為一。物流中心被認為是各種不同運輸方式的貨站、貨場、倉庫、轉運站等演變和進化而成的一種物流結點,主要功能是銜接不同運輸方式。綜合物流中心一般設於大城市,數目極少,而且主要銜接鐵路與公路运輸。配送中心是集集貨、分貨、集散和流通加工等功能為一體的物流結点。物流結點的設置與運輸是有密切關系的。目前在實踐中,城市綜合物流中心的籌建已经開始,它是上述變化的一個具體體現。城市綜合物流中心將鐵路货運站、鐵路編組站和公路貨運站、配送、倉儲、信息設施集約在一起,實現各城市综合物流中心之間的直達貨物列車運行,又可以利用公路運輸實行貨物的集散,還可以實現配送中心的公用化、社會化,並使库存集中化。
  (二)運輸的變化。電子商務環境下,傳統運輸的原理並沒有改變,但運輸組织形式受其影響,有可能發生較大的變化。
  1、運輸分為一次運輸與二次運輸。物流網络由物流結點和運輸線路共同组成,結點決定著線路。傳統經濟模式下,各個倉庫位置分散,物流的集中程度比較低,這使得運輸也很分散,像鐵路這種運量較大、較集中的運輸方式,為集中運量,不得不采取编組而非直達方式。
  在電子商務环境下,庫存集中起來,而庫存集中必然導致運輸集中。随著城市綜合物流中心的建成,公路貨站、鐵路貨站、铁路編組站被集約在一起,物流中心的物流量達到足夠大,可以實現大規模的城市之间的鐵路直達運輸,運输也就被劃分成一次運輸與二次運輸。一次運輸是指綜合物流中心之間的運輸,二次運輸是指物流中心輻射範圍內的運輸。
  2、多式聯運大發展。在電子商務環境下,多式聯运將得到大的發展,這是由以下原因所導致的:第一,电子商務技術。運輸企業之間通過联盟,可擴大多式聯運經營;第二,多式聯運方式為托運人提供了一票到底、門到门的服務方式,因為電子商务的本質特征之一就是簡化交易過程,提高交易效率。在未來電子商務環境下,多式聯運與其說是一種運輸方式,不如說是一種組織方式或服務方式。
  (三)信息的變化。物流信息在將来變得十分重要,將成為物流管理的依據。
  1、信息流由閉環變為開環。原來的信息管理以物流企業的運輸、保管、裝卸、包裝等功能環节為對象,以自身企業的物資流管理為中心,與外界信息交換很少,是一種閉環管理模式。
  現在和未來的物流企業註重供應鏈管理,以顧客服務為中心。它通過加強企業間合作,把产品生產、采購、庫存、運輸配送、產品銷售等環節集成起來,將生產企業、配送中心、分銷商网絡等經營過程的各方面納入一個緊密的供應鏈中。此時,信息就不是只在物流企業內閉環流動,信息的快速流動、交換和共享成為信息管理的新特征。
  2、信息諸模塊功能的變化。電子商務環境下現代物流技術的應用,使得傳統物流管理信息系統某些模塊的功能發生了變化。例如,采購:在電子商務環境下,采購的范圍擴大到全世界;運輸:运用GIS、GPS和RF等技術,運輸更加合理,路線更短,載货更多,而且運輸由不可見變為可見;倉庫。條碼技術的使用可以快速、準確而可靠地采集信息,這極大地提高了成品流通的效率,而且提高了庫存管理的及時性和準確性;發貨:原先一個公司的各倉庫管理系統互不聯系,從而造成大量交叉運輸、脫銷及積壓。而在電子商務環境下,各個倉庫管理系統實現了信息共享,發貨由公司中央倉庫統籌規劃,可以消除上述缺點;交易過程無紙化。 转貼於 免費論文下載中心 http://www.hi138.com

  總之,電子商務和物流作为現代流通的兩大手段,相互之間有着密切的聯系。當前電子商務的興起,對傳統物流組織產生極大的影響。

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