淺談基於信息處理的空中交通管理安全分析呂亞東

論文類別:工學論文 > 交通運輸論文
論文標簽:交通管理論文 空中交通論文
論文作者: 未知
上傳時間:2012/2/2 8:59:00

代寫論文網:   論文關鍵詞:空中交通管理 管制員 空管信息處理 安全
  論文摘 要:在航空迅速發展之際,空中交通管理領域中的空管安全問題被逐漸重視。本文從管制員工作的角度,對空管信息處理中存在的人的因素进行了分析、總結。並對常見的由於空管信息處理引起的空管不安全事件進行分析,對空管信息处理提出了一些改進建议。
  一、空管信息處理系統簡介
  隨著我國的经濟快速發展,空中交通流量與日俱增,如何提高空管安全、高效運行已經成為研究熱點。管制員在對航空器進行管制指揮的本質是對空管信息處理的一個過程。因此,對空管信息處理的深入研究有助於保障空管安全。
  空管信息處理系統可分為信源、存儲、处理、傳輸和顯示五個子系統。对信源的操作主要是空管信息的采集,在操作時要完整、準確、及時。管制信息的處理在目前的半自動或人工條件下,存在格式不規範、存儲效率低等缺陷,這會導致進程單填寫有誤等差錯的產生。从信源得到的信息並不一定符合特定的空管需要,如在不同空管单位之間的通報、協調,其中涉及航空器的呼號、位置、高度和預計移交時間等,這就需要對現有信息進行加工處理。在目前,空管信息處理的標準化程度不足和自動化水平不高,信息加工也就成為一項有難度的空管工作。現今各大地區空管局使用設備不同,使得有些空管信息必須使用人工的方式進行加工和傳遞。空管信息顯示是管制員能否正確“感知”信息的关鍵,常見的顯示有文字記錄、電子動態顯示和雷達識別標志等。在以人工為主的系統中,信息格式的不規範、不统一以及大腦抽象記憶比例過重,會造成信息的丟失,這也是今年來空管事故癥候发生的重要原因之一。
  二、空管信息處理與空管安全
  (一)信息處理中的主要差錯和原因
  我国的民用航空在上世紀80年代开始,逐漸采用和參照国際民航組織標準,放棄苏聯的民航運行、發展模式。在法規體系、設備標準、運行规章等方面,我國尚未建立系統性的標準體系。這就造成了各單位執行的標準不統一,運行的方式不統一,使用的設備不统一。航班量增長迅速,隨之而來的與空管密切相關的航班信息量也在不斷增加。在一個每天對幾百架次航班提供空中交通服務的運行單位,沒天匯總相關的空管信息多達數十萬條。對於我國目前的空管現狀,尤其是無法完全采用電子化處理的情況下,管制员處理空管信息出現差錯的現象呈易發、增多趨勢。 轉贴於 免費論文下载中心 http://www.hi138.com  (二)空管信息處理與空管安全的關系
  很多因素會影響人們的行為,比如反應時間。這些因素包括視覺、聽覺等人本身固有的特性,還包括經驗、技能、疲勞程度等人後來發展出來的特性。在日常的空管指揮工作中,飛行量的增長使管制員單位时間內指揮的航空器數量增加,留给管制員處理信息的時間不斷縮減。
  在空管工作中人的因素至關重要,這包括:管制員承受工作負荷能力、聽說能力、對信息的處理能力等。首先,工作負荷的強度直接影響管制員的工作狀態,管制员工作負荷的強度既與空管任務的性質、內容、飛機數量、陸空通話量等相关,又與管制員的工作經驗、知識儲備、認知水平等有關。在正常的工作負荷範围內,管制員處於適宜的工作狀態,思維清晰、反映敏捷且情緒稳定,管制員能較好的認知當前情況和預測未來狀況,空管的工作效率與準確性較高。其次,空管在目前主要是管制員與飛行員通過無線電通話来交流信息、進行管制與被管制。為了避免在此過程產生人為差错,國際民航組織(ICAO)和我國民航主管部門規定了標准的陸空通話用語。最後,管制員對信息的處理能力表現在認知、記憶、決策、執行等方面,是對信息加工處理的全過程。由於人的註意力具有選擇性、集中性、有限性的特點,管制員有時會對一部分重要信息產生遺漏或疏忽。在空中交通流量增大,管制員工作負荷也隨之加大,管制員的記憶力也會降低,進而影響决策。上述環節中的問題與管制員特定情況下較低的情景意識水平有關,這也本文著力提出改進的方面。
  三、空管信息處理改進研究
  對於空管中人的因素,我們在分析2008年以前發生的空管責任事故癥候時,得到一項結論,空管信息的處理失誤大多是在專職人員負責且信源可靠時發生的。管制員在得到飛行动態後沒有及時、準確更新空管信息,並且缺少信息處理自檢、互檢措施。對於這一問題,空管單位應將空管信息的采集、存儲在同一管制崗位完成,比如設置专門的協調通報席位,對信息的采集、存儲操作建立合理、安全、有效的工作程序。除此之外,管制員在工作還要做到對空管信息進行再分配,在必要的時候對空管信息作出推測、計算、修訂等。由於新空管信息的产生與外界關聯,所以管制員要把空管信息與外界實時關聯、更新,這樣才能確保空管運行指揮的安全。
  將空管运行中人的信息加工出现錯誤進行的探討和分析,了解錯误來源和提出應對措施,對減少人的因素導致錯誤,為保证空管運行安全具有十分重要的意義。除此之外,空管設備與法規條例也對空管運行安全有不可忽視的作用。      
  

參考文獻


  [1]施和平:管制信息處理與飛行安全,民航经濟與技術,1998(03):3-6
  [2]陳俊:淺析管制員情景意識[J].中國民用航空.2002(8): 63-64. 免費論文下載中心 http://www.hi138.com
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